Δημοτικός Αερολιμένας Σητείας
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Συντεταγμένες: 35°12′58″N 26°6′5″E / 35.21611°N 26.10139°E
Δημοτικός Αερολιμένας Σητείας | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ο Δημοτικός Αερολιμένας Σητείας, φωτογραφημένος από τον Αρχαιολογικό χώρο Χαμεζίου | |||||||||||
IATA: JSH – ICAO: LGST | |||||||||||
Σύνοψη | |||||||||||
Τύπος αεροδρομίου | πολιτικό | ||||||||||
Ιδιοκτήτης | Δήμος Σητείας | ||||||||||
Διαχειριστής | Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας | ||||||||||
Πόλη που εξυπηρετεί | Νομός Λασιθίου | ||||||||||
Τοποθεσία | Σητεία | ||||||||||
Έναρξη λειτουργίας | 7 Ιουνίου 1984 | ||||||||||
Υψόμετρο | 376 ft / 115 m | ||||||||||
Διάδρομοι αεροδρομίου | |||||||||||
| |||||||||||
Στατιστικά στοιχεία (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας[1] |
Ο Αερολιμήν Σητείας ή Δημοτικό Αεροδρόμιο Σητείας ή επίσημα Δημοτικός Αερολιμήν Σητείας «Βιτσέντζος Κορνάρος» (συντομογραφίες: IATA: JSH, ICAO: LGST ΥΠΑ: ΔΑΣΤ), στην Κρήτη τέθηκε σε λειτουργία στις 9 Ιουνίου 1984, με κύρια δραστηριότητα την εξυπηρέτηση των επιβατών στον αεροσταθμό και της στάθμευσης των αεροσκαφών. Το αεροδρόμιο έχει την δυνατότητα να φιλοξενήσει αεροπλάνα μικρού και μεσαίου μεγέθους. Επίσης, το αεροδρόμιο είναι σε θέση να φιλοξενήσει πτήσεις charter και ιδιωτικά αεροσκάφη. Το αεροδρόμιο της Σητείας είναι το σημαντικότερο έργο του νομού Λασιθίου, είναι έργο στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη ολόκληρης της Ανατολικής Κρήτης. Ο Αερολιμένας βρίσκεται σε απόσταση 1 χιλιομέτρου από το κέντρο της πόλης. Πήρε το όνομα του από τον ποιητή Βιτσέντζο Κορνάρο ο οποίος γεννήθηκε το 1553 στη Σητεία.
Ιστορικά Γεγονότα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Στις 7 Ιουνίου 1984 προσγειώθηκε η πρώτη πτήση των Ολυμπιακών Αερογραμμών, με αεροσκάφος τύπου Dornier Do 228 και νηολόγιο SX-BHF, η οποία ήταν δοκιμαστική και επέβαινε επιτελείο της Ο.Α..
- Στις 9 Ιουνίου 1984 γίνονται τα εγκαίνια του Δημοτικού Αερολιμένα Σητείας.
- Την ίδια μέρα, 10.30 π.μ. πραγματοποιήθηκε η πρώτη επίσημη πτήση, η πτήση 7001 των Ολυμπιακών Αερογραμμών.
- Στις 13 Ιουνίου 1984 προσγειώθηκε πτήση από τη Ρόδο.
- Στις 14 Ιουνίου 1984 προσγειώθηκε πτήση από την Κάρπαθο.
- Στις 6 Σεπτεμβρίου 1986 ολοκληρώθηκαν οι εργασίες ασφαλτόστρωσης των διαδρόμων.
- Στις 20 Μαΐου 1993 γίνεται η μεταστέγαση του αεροσταθμού και του πύργου ελέγχου.
- Την 1η Μαΐου 2003 λειτουργεί ο νέος διάδρομος απογειώσεων / προσειγώσεων, μήκους 2.074 μέτρα και διεύθυνσης 05/23. Επίσης, κατασκευάστηκαν 3 νέοι τροχιοδιάδρομοι και 2 νέες θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών.
- Την 1η Μαΐου 2005 έγινε ξανά μεταστέγαση των υπηρεσιών ΔΑΣΤ σε προσωρινά κτήρια εμβαδού 1.000 τ.μ..
- Στις 15 Ιανουαρίου 2015 πραγματοποιείται η ονοματοδοσία του σε "Δημοτικός Αερολιμένας Σητείας «Βιτσέντζος Κορνάρος".
- Στις 13 Ιανουαρίου 2016 πραγματοποιούνται τα εγκαίνια του νέου αεροσταθμού του αερολιμένα.
Αεροπορικές εταιρείες και προορισμοί
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Αεροπορικές εταιρείες | Προορισμοί | |
---|---|---|
Εasy Jet | Θερινή περίοδος: Μιλάνο-Μαλπένσα (από 29 Ιουνίου 2024), Νάπολη (από 24 Ιουνίου 2024) | |
Olympic Air | Αθήνα, Κάρπαθος, Κάσος, Ρόδος | |
Scandinavian Airlines | Θερινή πτήση charter: Κοπεγχάγη, Όσλο | |
Sky Express | Άκτιο, Αλεξανδρούπολη |
Χαρακτηριστικά διαδρόμου
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Μήκος διαδρόμου: 730 μέτρα.
- Μήκος νέου διαδρόμου: 2.700 μέτρα x 60 μέτρα.
- Διεύθυνση διαδρόμου: 05/23
Στατιστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Έτος | Πτήσεις
Εσωτερικού[2] |
Επιβάτες | Μεταβολή Επιβατικής
Κίνησης |
---|---|---|---|
2001 | 93 | 1.945 | + 15,1% |
2002 | 42 | 1.762 | - 9,41% |
2003 | 666 | 13.144 | + 646,0% |
2005 | 781 | 19.283 | + 15,8% |
2006 | 940 | 22.902 | + 18,8% |
2007 | 1.804 | 35.218 | + 53,77% |
2008 | 1.764 | 39.711 | + 12,8% |
2009 | 1.714 | 38.195 | - 3,8% |
2010 | 1.805 | 38.859 | + 1,7% |
2011 | 1.786 | 39.604 | +1,9% |
2012 | 1.978 | 34.724 | -10,06% |
2013 | 1.982 | 31.724 | -8,64% |
2014 | 1.908 | 30.073 | -5,21% |
2015 | 1.909 | 25.720 | -14,48% |
2016 | 1.758 | 19.737 | -23,27% |
2017 | 1.184 | 20.516 | +3,94% |
2018 | 1.020 | 23.748 | +15,75% |
Έτος | Πτήσεις
Εξωτερικού[2] |
Επιβάτες | Μεταβολή Επιβατικής
Κίνησης |
---|---|---|---|
2004 | 1 | 17 | |
2005 | 1 | 41 | +141,17% |
2006 | 0 | 0 | |
2007 | 2 | 14 | |
2008 | 2 | 5 | -64,29% |
2009 | 0 | 0 | |
2010 | 0 | 0 | |
2011 | 0 | 0 | |
2012 | 46 | 2.357 | |
2013 | 82 | 4.238 | +79,8% |
2014 | 70 | 4.800 | +13,26% |
2015 | 15 | 1.295 | -73,03% |
2016 | 8 | 1.166 | -9,97% |
2017 | 88 | 11.963 | +925,98% |
2018 | 256 | 35.966 | +200,64% |
Συγκοινωνία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο αερολιμένας είναι προσβάσιμος οδικώς, μέσω της Εθνικής οδού 90 στη βόρεια ακτή της Κρήτης. Η πόλη της Σητείας βρίσκεται μόλις λίγα λεπτά μακριά από το αεροδρόμιο. Πέρα από τις υπηρεσίες ενοικίασης αυτοκινήτων, υπάρχουν επίσης ταξί. Δεν υπάρχει καμία σύνδεση με λεωφορείο από τον αερολιμένα.[2]
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας - Δημοτικός Αερολιμένας Σητείας (ΔΑΣΤ)». www.ypa.gr. ΥΠΑ. Ανακτήθηκε στις 24 Ιουνίου 2018.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 «Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας - Αερολιμένες - Δημοτικός Αερολιμένας Σητείας (ΔΑΣΤ)». www.ypa.gr. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2016.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Αυτό το λήμμα σχετικά με έναν αερολιμένα χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |